В последний день бесплатного проезда по Московскому Центральному Кольцу (далее МЦК), торжественно открытого в начале сентября 2016 года, я решила совершить небольшое путешествие по этой дороге, тем более освободилась добрая половина дня, которую решила потратить на этот обзор.
Что такое МЦК, как сложно ориентироваться в пересадках, долго ли ехать от станции к станции, насколько комфортно ездить в самих вагонах расскажу в этой статье.
Итак, начнем с истории. МЦК — это переориентированная под современный поток Окружная царская дорога, по которой непродолжительное время ходили пассажирские поезда, но по большей степени она использовалась для перевозки грузов.
14 линия транспортной связи современной Москвы она стала для того, чтобы разгрузить основной поток кольцевой линии метро.
В целом по моему впечатлению, это удалось, многие жители близлежащих районов уже используют МЦК, причем не столько из-за скорости передвижения, сколько из-за комфорта. Хотя именно 30 сентября по большей части было больше зевак, желающих познакомиться с МЦК поближе
За мной почти всю дорогу сидели две бодрые бабульки, которые названивали своим многочисленным подружкам и сообщали, что едут по МЦК, вышли на экскурсию по новой дороге, и довольно радостно хвалились своим отчаянным поступком.
Стоимость проезда по МЦК
Стоимость с октября по МЦК, соответственная стоимости проезда в Московском Метрополитене, поэтому для счастливых обладателей проездного либо карты «Тройка» вопрос ненакладный.
Хроника моей поездки
После шумного и многолюдного, но красивого столичного метро я решала проехаться и опробовать реконструированную железную дорогу. Так как я находилась изначально недалеко от станции МЦК Балтийская, свою поездку решила начать именно с нее.
Немного о схеме переходов с метро на МЦК
Переход со станции метро «Войковская» наземный, впрочем, как и большинство переходов. На схемах в Метро всегда расположена информация о времени перехода. Причем, время рассчитано исходя из небыстрого прогулочного шага.
Указатели на МЦК встречали практически у выхода из метро. Там же подробная схема маршрута. Около мест поворотов или на светофорах также развешаны стрелки.
В целом, заблудиться довольно сложно. Надписи дублируются на английском языке. Хотя, на мой взгляд, вряд ли приезжие будут пользоваться услугами МЦК, хотя для них она будет гораздо удобнее Московского Метрополитена.
Станция «Балтийская» находится рядом с торговым центром «Метрополис», из которого можно на нее и попасть. Но информация об этом нигде не размещена, так что если там оказались впервые, как и я, то следуйте уличным стрелкам.
Станция МЦК «Балтийская». Первые впечатления.
Издалека было видно новую станцию. Во-первых, бросается в глаза современное стилизованное сооружение. Во-вторых, ярко-красным сияют начищенные «Ласточки».
У входа на станцию дежурит специально обученный человек (а бывает и несколько), которые направляют к поездам.
Там же при входе толпится охрана.
Турникеты стоят стандартные, как в метро, но 30 сентября они были еще отключены, так что я без проблем спустилась к поездам.
Сразу бросается в глаза какая-то стерильная чистота, запах краски и ацетона, а также внимательные лица первых пассажиров.
Народа на платформе было довольно много.
Как часто ходят поезда на МЦК?
Как было заявлено на официальном сайте метрополитена в обычные часы поезда идут один раз в 15 мнут, в час-пик 1 раз в 6 минут.
Я ехала в пятницу около 11-30 или 12 часов. Поезда в обе стороны уходили один раз в 5-6 минут.
На табло отдельно появляется информация о времени ожидания поезда.
Итак, прибытия поезда мы дождались.
Давайте посмотрим, что же внутри.
Внутри поезда на МЦК
Первое, что бросилось в глаза — волшебная кнопка открывания дверей, которая в метро есть, но ни разу не видела, чтобы она функционировала. В Европе такие вагоны встречаются постоянно. Не знаю, какая от них экономия энергии, но цивилизация пришла и в наш дом)
Второе — это удивительно чистые широкие вагоны, поезда как в лучших экспрессах, удобные кресла. Хотя, на мой взгляд, можно было бы и дополнительные сидячие места добавить, вагоны это позволяли.
Едем к м. Автозаводская по МЦК
Вдоль дороги постоянно идет какой-то ремонт, раскопаны ямы, которые тщательно засыпаются землей, прокладываются пешеходные дорожки, идут доработки целого ряда станций.
На время моей поездки было закрыто около 7, на всех многообещающая надпись, вещающая о скором открытии.
Каждая станции похожа на другую как брат близнец. Здесь нет особых стилей, как на станциях метро. Но в целом все аккуратно.
Остановки объявляются на двух языках, причем даже уточняется, с какой стороны будет выход на платформу, а также о возможностях пересадки на метро, либо линии пригородных электричек.
Пейзаж за окном не сильно воодушевляющий. не ждите волшебных видов.
Да, вы сможете увидеть комплекс АБВГДейки на станции Партизанская, стадион Локомотив, но по большей части вам встретится чарующий вид на ТТК, спальные районы, пути, какие-то склады.
Цены на авиабилеты в Москву из регионов:
| Откуда | Дата вылета | Дата возвращения | Найти билеты |
|---|---|---|---|
| Минск | 3 января 2023 | 9 января 2023 | Билеты от 1 316 |
| Псков | 4 февраля 2023 | 5 февраля 2023 | Билеты от 1 769 |
| Казань | 5 апреля 2023 | 11 апреля 2023 | Билеты от 1 920 |
| Санкт-Петербург | 7 февраля 2023 | 9 февраля 2023 | Билеты от 2 086 |
| Самара | 23 января 2023 | 28 января 2023 | Билеты от 2 538 |
| Ульяновск | 23 января 2023 | 26 января 2023 | Билеты от 2 538 |
| Петрозаводск | 27 января 2023 | 29 января 2023 | Билеты от 2 554 |
| Пенза | 14 декабря 2022 | 16 декабря 2022 | Билеты от 3 004 |
| Набережные Челны (Нижнекамск) | 15 марта 2023 | 20 марта 2023 | Билеты от 3 061 |
| Нижний Новгород | 31 декабря 2022 | 1 января 2023 | Билеты от 3 152 |
Стадион Локомотив около ст. м. Черкизовская
Но в конце концов не для будоражащих пейзажей эта дорога запущена.
Я не доехала всего кольца и вышла на станции МЦК Автозаводская. Где там метро я знала, но указатели уже на подходе немного вводят в заблуждение и ведут к дальнему входу в метро, а не к ближайшему. зачем это сделано, не знаю.
Общие впечатления после поездки на МЦК
- Вещь довольно нужная для жителей близлежащих к дороге районов;
- Иногда удобна для поездок в разные концы Москвы;
- Адаптирована для переходов, но прогулка по улице иногда может затянуться или быть неудобна, если погода мерзкая;
- Пока мест хватает, но при больших пассажиропотоках, места в Ласточке может не хватить;
- Очень комфортабельные поезда, едут почти бесшумно;
- Новая достопримечательность в Москве — туристы, наверное, скоро будут рассказывать о подобных поездках в своих блогах, как и я =)
Если вы ищите интересные и необычные места относительно недалеко от Москвы,
рекомендую изучить нашу следующую статью: Суворовские карьеры в Тульской области: неземные пейзажи рядом с нами.
Статью подготовила Клопова Ирина Александровна, проехавшая для вас по МЦК
(страница вконтакте)