J.TRAVEL

Коста-Рика удивительно яркая страна. Чтобы осмотреть хотя бы малую толику ее достояний, в том числе красивейших национальных парков, живописнейших горных вершин, уютнейших пляжей, вам наверняка понадобится транспорт.

Лучше всего на Коста-Рике арендовать автомобиль.

Безусловно, автобусное сообщение между городами есть, но быть завязанным на график его движения (тем более если он ходит раз в сутки), а также исключать самые интересные, но нетуристические достопримечательности, я считаю, на Коста-Рике опрометчиво.
В этой статье я поделюсь с вами своим опытом вождения по дорогам Коста-Рики и основными правилами, которые нужно знать, садясь за руль автомобиля.

Какие на Коста-Рике дороги?

Более подробно об этом я расскажу в отдельной статье. Но пока не могу не сказать, что в целом на Коста-Рике прекрасные дороги, с ровным асфальтовым покрытием, особенно в городах.
Однако, нужно понимать, что небольшие прибрежные городки зачастую брезгуют уложить хорошее дорожное покрытие. Вот здесь вы ощутите на себе всю прелесть гальки, камней, земли с песком. Они и понятно, море рядом.
Кроме того, следует учитывать, что большая часть территории Коста-Рики – это горы. Нередки ямы на дорогах, вызванные сошедшими селями и обвалом камней, так что не расслабляйтесь раньше времени. Один раз нам даже встретился обвал целой дорожной полосы.
Местные перед выездом, особенно если вам предстоит переезд от Тихого океана в Атлантическому или обратно, советуют посмотреть последние новости по телевизору или через интернет: не закрыты ли дороги, нет ли сильных пробок из-за обвалов и ливневых дождей?!

Скоростной режим на дорогах Коста-Рики

Скоростной режим на дорогах Коста-Рики для русскоговорящего человека, привыкшего к быстрой езде, кажется немного слабоватым: 80 км/ч по шоссе, 40 км/ч в городе, 25 км/ч в зонах скопления пешеходов.
В целом, такой скоростной режим оправдывается особенностями природного ландшафта. Вы просто не сможете ехать быстрее по серпантину. А вот на прекрасной дороге вдоль Тихоокеанского побережья соблазн разогнаться, конечно же, есть.

Если вы поедете со скоростью 90 км/ч, вас вряд ли оштрафуют, а вот если превысите скоростной режим более, чем на 10 км, то штраф обязательно последует.
Следует отметить, что камер на дорогах нет, есть только полицейские радары. За 1500 км в пути радары видели всего 4 раза. Да и то 2 из них поставлены заодно, рядом с местом разбора ДТП.
Если знаков о скоростном режиме на конкретном участке дороги вы не увидите, то внимательно смотрите на асфальтовое покрытие. На Коста-Рике скорость пишут еще и там. Кстати, лежачих полицейских там нет. Их заменяет в пешеходных зонах желтые насечки на асфальте.

Особенности езды по горной местности в Коста-Рике

• Езда по горной местности – одна из важнейших тем при обсуждении правил вождения на Коста-Рике. Обилие довольно крутых и опасных серпантинов, а также возможность резкой смены погодных условий в горах накладывают свои отпечатки.

  

  
  

  

  Туман в горном районе Чориппо

  
  
• В любом случае при движении вверх у вас преимущество перед машиной, которая спускается с горы, но все равно будьте внимательны. За рулем много туристов, которые об этом не знают.
• При крутом и длительном спуске тормозить лучше передачей (если у вас механика), так вы избежите перегрева тормозных колодок. Хотя лично я этот совет не всегда выполняла. Вроде все обошлось.
• Не останавливайтесь на крутой горке. Есть опасность, что не сможете забраться выше. Этот совет актуален для деревенских дорог в районе вулканов Ирасу и Туриальба.
• Соблюдайте дистанцию. Иногда туман не дает вам возможность заранее увидеть крутой поворот, а также идущую впереди вас машину.
• Если едете в горы, то лучше всего заправиться внизу. Безусловно, и в горах есть заправки, но они довольно редки.
• Внимательно отнеситесь к тем, у кого проблемы с вестибулярным аппаратом. По-простому, кого укачивает в машине. Резкие повороты, особенно при спуске могут доставить массу неудобств, поэтому берите с собой пакетики и конфеты.

Однополосные мосты

Однополосные мосты – еще одна из особенностей Коста-Рики. По крайней мере я такие видела впервые. Перевернутый треугольник в красной рамке с надписью SEDA говорит, что вам нужно уступить дорогу.

Как рассчитать время в пути.

В целом, езда по Коста-Рике очень комфортная.  Здесь нет таких сложностей, как, например, на Шри-Ланке, где расстояние в 100 км преодолеваешь за 3-4 часа.
Однако, стоит помнить, что если вы едете по направлению к Атлантическому побережью, городку Лимон, то почти наверняка встанете в длиннющую пробку из фур. Здесь находится масса складов, точек досмотра большегрузного транспорта. Обгонять на протяжении всего (ну почти всего) пути нельзя, да и бессмысленно, потому что за одним большегрузом будет тащиться еще один, и еще.

Лично мы из местечка Хако до Лимона добирались около 8 часов, 2,5 часа из них стояли в пробке.
Не забудьте о пробках в Сан-Хосе. Но там не все так критично, светофоры делают свое дело.
К слову, в ночное время ездить по дорогам Коста-Рики – одно удовольствие. Вся разметка нанесена прекрасной светоотражающей краской, плюс к покрытию прикреплены  светоотражатели. Но вот с яркими вывесками на побережьях плохо. Найти гостиницу довольно сложно, тем более, если ищите не конкретную, а наугад.

Более подробно о правилах езды по дорогам Коста-Рики, можете посмотреть в видео на нашем канале YouTube.

Будьте осторожны и внимательны за рулем!

Статью подготовила Клопова Ирина Александровна
(страница вконтакте)